Overzicht van het initiatief:
Aardbevingen, orkanen, bosbranden of pandemieën: rampen met verwoestende gevolgen voor mens en natuur komen steeds weer voor. Klimaatverandering en opwarming van de aarde verergeren het probleem en dwingen ons om snel te handelen.
Landen als de VS werken bijvoorbeeld hard aan het moderniseren van brandbestrijding. In februari 2023 adviseerde de President's Council of Advisors on Science and Technology om het werk van brandweerlieden te ondersteunen door geavanceerde technologieën te gebruiken. De onderzoeksgemeenschap zou gemakkelijker toegang moeten krijgen tot gearchiveerde satellietgegevens van het ministerie van Defensie en andere overheidsbronnen om de verbetering van AI-tools voor het modelleren van de verspreiding van bosbranden te versnellen.
Het inzetten van nieuwe technologieën om levens te redden – dat is waar Disaster Pilot 2023 om de hoek komt kijken. We hebben immers al toegang tot een schat aan aardobservatiegegevens – vanuit de ruimte, gemeten door temperatuur-, druk- of vochtigheidssensoren op de grond, gerapporteerd door overheidsinstanties of verzameld door de mobiele telefoon van een vrijwilliger. Maar hoe kunnen we al deze gegevens samenbrengen en nuttig maken?
Onze visie is om standaarden voor het delen van geodata te gebruiken in combinatie met webtechnologieën en cloudcomputing. Hierdoor kunnen verantwoordelijke belanghebbenden samenwerken, ongeacht hun locatie, relevante data gebruiken, ongeacht waar deze is opgeslagen, en elke fase van een ramp op elke schaal beheren, ongeacht waar deze zich voordoet. OGC's Disaster 2023 ondersteunt de mondiale duurzame ontwikkelingsdoelen van Agenda 2030 van de VN , evenals de doelstellingen van het Bureau van de Verenigde Naties voor Rampenrisicovermindering.
In een wereldwijd, cloudgebaseerd ecosysteem voor rampeninformatie kan bewustzijn van bedreigingen, kwetsbaarheden en impact worden bevorderd en gedeeld door de gezamenlijke ontwikkeling van workflowconcepten. Analyseerbare observationele en voorspellende gegevens moeten worden geïntegreerd en omgezet in concrete acties.
De enige manier om de impact van rampen te beperken, is door de juiste mensen op de juiste plaats op het juiste moment te voorzien van de aanwijzingen die ze nodig hebben om de juiste actie te ondernemen. Dit wordt mogelijk gemaakt door kant-en-klare indicatorworkflows die kunnen worden aangepast aan de situatie. Naast technische aspecten zijn effectieve organisatorische en persoonlijke samenwerking, evenals sociale, economische en politieke contexten, even belangrijk en moeten worden geïntegreerd in efficiënte rampenbeheer- en veerkrachtsystemen.
In rampenbestrijdings- en responssituaties zijn fysieke analyse- en synthesenetwerken vaak effectief gebleken bij het bevorderen van kritische kennisdeling en het opstellen van effectieve actieplannen. Dit maakt het mogelijk om tijdige beslissingen te nemen en snelle feedbackloops te genereren.
Het pilotproject omvatte een reeks workshops en andere activiteiten. Ze waren bedoeld om alle belanghebbenden – sponsors, deelnemers, professionals en andere medewerkers – te betrekken bij het ontwikkelen, oefenen en evalueren van de technische mogelijkheden die getest moeten worden in Disaster 2023.
Tegelijkertijd onderzocht het project in hoeverre benaderingen van fysieke synthesecentrumeffectiviteit kunnen worden gerepliceerd in een gedistribueerde omgeving. Virtuele samenwerkingshulpmiddelen, die recent zowel noodzakelijk als zeer effectief zijn geworden, werden voor dit doel gebruikt.
Wat de “Disaster Pilot 2023” heeft bereikt:
- Samenwerking tussen belanghebbenden aan workflows tussen gegevens en beslissingen.
- Gereedheid, veerkracht en tijdigheid van gegevensverzameling en -verwerking ter ondersteuning van belangrijke beslissingen op het gebied van rampenbeheer
- Flexibele en schaalbare implementatie van workflows en applicaties die nodig zijn om rampenbestrijders te ondersteunen bij hun dagelijkse en actuele taken
- Publicatie- en visualisatietools om een breder begrip te bevorderen van het brede scala aan geografische en temporele schalen waarop gecoördineerde acties ter ondersteuning van rampenbestendigheid vereist zijn.
De resultaten van de Pilot worden vastgelegd in een reeks rapporten. Naast het samenvattende initiatief Engineering Report, werd een trilogie van Guides ontwikkeld om kennis en begrip te verbeteren van hoe geospatiale data en tools ramp- en noodgemeenschappen kunnen ondersteunen.
- De OGC Disaster Pilot 2023 Technisch rapport vat het technische werk samen dat in de Pilot is gedaan om het bewustzijn van droogte en bosbranden te vergroten onder verschillende belanghebbenden bij rampenbeheer. Pilotdeelnemers implementeerden componenten van een datastroomecosysteem om analyseklare aardobservaties en andere datasets (ARD) te benutten en beslissingsklare indicatoren (DRI) te produceren volgens gezamenlijk ontwikkelde workflowrecepten. DP23 richtte zich op de gevaren van droogte, bosbranden en overstromingen, de interacties en complicaties daartussen, evenals de effecten van klimaatveranderingsscenario's op de productie van waterkracht, in regio's van Canada, de Verenigde Staten en Italië. De Pilot heeft ook een prototype gemaakt van het verstrekken van informatie aan veldwerkers in veilige pakketformaten en het benutten van gekoppelde gegevens en gestructureerde webpagina-informatie om openbare webzoekopdrachten naar rampeninformatie te optimaliseren.
- De OGC Disaster Pilot-providergids beschrijft de technische vereisten, datastructuren en operationele standaarden die nodig zijn om de datastromen of tools te implementeren die zijn ontwikkeld in het Disaster Pilot 2023-initiatief en het Disaster Pilot 2021-initiatief. Deelnemers hebben gewerkt aan rampscenario's met betrekking tot droogtes, natuurbranden, overstromingen, aardverschuivingen en gezondheids- en aardobservatiegegevens voor pandemierespons in deze initiatieven.
- De OGC Gebruikershandleiding voor rampenpiloot is bedoeld voor hulpverleners, rampenbestrijders, besluitvormers en iedereen die geïnteresseerd is in het stimuleren van rampen- en noodsituatiegemeenschappen om de waarde van geospatiale gegevens te beseffen om levens te redden en schade te beperken.
- De OGC Disaster Pilot Decision Ready Operationele Capaciteitsgids voorziet de lokale gemeenschappen voor rampen- en noodbeheer en de organisaties daarbinnen van een reeks incrementele strategische acties die beschrijven hoe de operationele capaciteit kan worden bereikt die nodig is om effectieve en robuuste georuimtelijke paraatheid voor rampscenario's te creëren. Het implementeren van deze acties, of zoveel mogelijk, zorgt ervoor dat wanneer er een incident optreedt, er snel, efficiënt en effectief stappen kunnen worden ondernomen in termen van georuimtelijke respons.
Het samenvattende rapport en alle drie de handleidingen bevinden zich momenteel in het OGC-releaseproces en zullen binnenkort beschikbaar zijn.
Deelnemende organisaties
uitkomsten:
Deze pilot heeft de volgende openbaar beschikbare documenten opgeleverd:
OGC Disaster Pilot: Handleiding voor paraatheid van aanbieders
OGC Disaster Pilot: handleiding voor gebruikersgereedheid
Deze paraatheidsgidsen vormen een hulpmiddel voor leden van de gemeenschap die zich bezighoudt met nood- en rampenbeheer.
SWG- en DWG-gemeenschappen kunnen de resultaten gebruiken om de interoperabiliteit tussen OGC-standaarden te verbeteren en testen, waaronder:
Kom later terug voor meer publicaties en updates.
Demonstratiedag:
Hartelijk dank aan onze sponsors en deelnemers voor al jullie harde werk en vooruitgang in Disaster Pilot 2023. Bekijk de resultaten en prestaties van de Disaster Pilot door hier onze opname van de demonstratiedag te bekijken: https://www.youtube.com/watch?v=z3tP-UCAD3U
Agenda Demonstratiedag:
