Als we het over interoperabiliteit hebben, zien we dat vaak als een technische uitdaging – een kwestie van het afstemmen van systemen, standaarden en data. Maar de kern van elke doorbraak wordt gevormd door iemand die het probleem al vroeg zag – lang voordat het in de krantenkoppen stond of op de beleidsagenda's stond.
Weinigen belichamen dat beter dan Alan Leidner.
Alan, een geospatiale consultant, een ervaren ambtenaar en een vroege voorvechter van noodkartering in New York City, legde met zijn werk na 9/11 een kritieke lacune in de stedelijke data-infrastructuur bloot: we hadden geen betrouwbare kaarten van wat er ondergronds lag. Die ervaring heeft niet alleen de noodhulp vormgegeven, maar ook bijgedragen aan een wereldwijde beweging naar slimmere, meer interoperabele ondergrondse datasystemen, waaronder de ontwikkeling van de MUDDI Standaard via OGC.
In dit interview reflecteert Alan op de echte uitdagingen die ten grondslag lagen aan zijn decennialange pleidooi, de kracht van standaarden die gebaseerd zijn op use cases en wat er nodig is om vertrouwen en momentum op te bouwen bij de overheid, de industrie en nutsbedrijven.
Vragen en antwoorden met Alan Leidner
Geospatial Consultant | Erevoorzitter NYC GISMO | OGC-contactpersoon | Lid van de Nationale Geospatial Adviescommissie
Alan Leidner is al meer dan dertig jaar een voorvechter van geospatiale data-innovatie. Zijn leiderschap in de noodkarteringsactiviteiten van New York City na 9/11 heeft bijgedragen aan het blootleggen van kritieke hiaten in de data van ondergrondse infrastructuur – hiaten die later de ontwikkeling van OGC zouden bepalen. MUDDI Standaard. Alan is al jarenlang een voorstander van geospatiale standaarden en adviseert overheden, geospatiale gemeenschappen en beleidsmakers over het verbeteren van veerkracht, data-interoperabiliteit en stadsplanning door middel van slimmer ondergronds databeheer.
Wat bracht u ertoe om in het geospatiale vakgebied te stappen en hoe hebben uw rollen bij de overheid en bij noodhulpdiensten uw begrip van het belang ervan beïnvloed?
Ik betrad de georuimtelijke wereld al vroeg in mijn carrière bij de afdeling Stadsontwikkeling van de stad New York, waar ik vragen van burgers beantwoordde met behulp van papieren kaarten. Deze ervaring, gecombineerd met mijn achtergrond als padvinder en opgeleid in bewegwijzering, wakkerde een levenslange passie voor kaarten en ruimtelijke informatie aan. Later, bij de afdeling Milieubescherming, zag ik met eigen ogen hoe gefragmenteerde infrastructuurkaarten – verschillende afdelingen gebruikten verschillende basiskaarten – chaos veroorzaakten. Het werd me duidelijk dat een uniform, nauwkeurig ruimtelijk kader essentieel was voor effectief stedelijk beheer.
Mijn ervaring bij de noodhulp, met name na 9/11, heeft dit inzicht versterkt. Het gebrek aan betrouwbare gegevens over de ondergrond tijdens die crisis maakte pijnlijk duidelijk: geodata zijn geen luxe, maar essentiële infrastructuur voor een functionerende, veerkrachtige stad.
Na 9/11 werd u een groot voorstander van het in kaart brengen van ondergrondse infrastructuur. Welke specifieke uitdagingen in die tijd maakten het gebrek aan ondergrondse data zo urgent?
Na de instorting van het World Trade Center woedden er wekenlang ondergrondse branden, die een risico vormden voor kritieke infrastructuur onder het terrein. Toch hadden we geen geconsolideerde kaarten van de nutsvoorzieningen die zich daaronder bevonden. Verschillende instanties hielden hun eigen administratie bij, als die er al waren, en die administraties gebruikten vaak onverenigbare coördinatensystemen.
Het kostte ons meer dan tien dagen om een werkende kaart van de ondergrondse omgeving samen te stellen, tijd die we simpelweg niet hadden. Op een huiveringwekkend moment ontdekten we dat er een tank van 200,000 kilo freon onder de vindplaats begraven lag; bij verhitting had die tank fosgeengas kunnen produceren – een dodelijk chemisch wapen. We moesten die tank snel lokaliseren om een tweede ramp te voorkomen. Deze en andere ervaringen maakten duidelijk dat steden nauwkeurige ondergrondse gegevens paraat moeten hebben voordat er noodsituaties ontstaan.
Het in kaart brengen van de metro van New York City heeft meer dan twintig jaar geduurd. Wat waren enkele van de belangrijkste uitdagingen en keerpunten in die reis?
Een van de grootste obstakels is altijd de versnippering van data-eigendom en de angst voor databeveiliging geweest. Nutsbedrijven waren vaak terughoudend om informatie te delen, uit bezorgdheid dat geconsolideerde kaarten kwetsbaarheden aan het licht zouden kunnen brengen. Deze spanning heeft de vooruitgang jarenlang na 9/11 stilgelegd.
Een belangrijk keerpunt kwam toen ik contact opnam met het Open Geospatial Consortium (OGC). Ik vroeg me af: kunnen we een internationale standaard creëren die nutsbedrijven kunnen vertrouwen en implementeren? Die vraag zette een samenwerking in gang tussen New York City, Ordnance Survey, Singapore en andere partijen – wat uiteindelijk leidde tot de ontwikkeling van de MUDDI Standard.
Je hebt een leidende rol gespeeld bij de ontwikkeling van de MUDDI Standaard. Welke problemen waren er? MUDDI is ontworpen om dit op te lossen, en hoe ondersteunt het het delen en integreren van ondergrondse data beter?
MUDDI – het Model voor ondergrondse datadefinitie en -integratie – is ontworpen om precies de problemen aan te pakken waar wij mee te maken hadden: geïsoleerde data, inconsistente formaten en het onvermogen om informatie samen te brengen wanneer dat er het meest toe doet.
Het biedt een gemeenschappelijke, gestructureerde manier om ondergrondse objecten zoals leidingen, kabels en tunnels te beschrijven, inclusief hun geometrie, kenmerken en temporele informatie. Belangrijk is dat MUDDI is ontworpen om te werken met bestaande systemen zoals GIS, BIM en digitale tweelingen. Het vermindert de noodzaak voor kostbare, eenmalige dataconversies en stelt verschillende belanghebbenden in staat om samen te werken aan een gedeeld, betrouwbaar beeld van de ondergrond.
Hoe hebben de ervaringen in de echte wereld, vooral in New York, de ontwikkeling van MUDDIWaarom is het zo belangrijk om technische standaarden te baseren op praktische use cases?
MUDDI is niet in een vacuüm gebouwd. Vanaf het begin was het verankerd in praktijkvoorbeelden: noodhulp, routinematige opgravingen, grote kapitaalprojecten, infrastructuuronderhoud en nu ook digitale tweelingtoepassingen.
In New York hebben we op de harde manier geleerd hoe rampen, vertragingen bij de bouw en risico's voor de openbare veiligheid allemaal voortkomen uit het ontbreken van nauwkeurige ondergrondse gegevens. Door MUDDI Bij deze praktische behoeften hebben we ervoor gezorgd dat het niet alleen technisch correct was, maar ook operationeel waardevol – iets wat mensen daadwerkelijk konden gebruiken om echte problemen op te lossen.
Hoe ziet zinvolle samenwerking eruit in het proces van het vaststellen van normen, met name in de samenwerking met de overheid, het bedrijfsleven en het maatschappelijk middenveld?
Succesvolle samenwerking begint met vertrouwen, een gedeeld doel en de bereidheid om te luisteren, ongeacht de sector. Toen we MUDDIOnze groep bestond uit stadsdiensten, nutsbedrijven, nationale kaartorganisaties en internationale partners. Iedereen had andere behoeften en zorgen. maar we kwamen steeds weer op dezelfde vraag terug: wat moeten we weten om levens en infrastructuur te beschermen?
Relaties waren belangrijk. Volharding ook. Het bereiken van consensus kostte tijd, maar het was essentieel om een standaard te creëren die iedereen kon omarmen.
Welk advies zou u geven aan steden of nutsbedrijven die ondergrondse datastandaarden willen invoeren, zoals MUDDIWaar moeten ze beginnen?
Ten eerste is het belangrijk te beseffen dat data over ondergrondse infrastructuur niet optioneel is, maar essentieel . Begin met het inventariseren van de beschikbare data, de hiaten en wie de eigenaar ervan is. Breng belanghebbenden vroegtijdig samen en beargumenteer waarom interoperabiliteit iedereen ten goede komt – van veiligere bouwprojecten tot een betere noodhulpverlening.
Het aannemen van een gemeenschappelijk model zoals MUDDI bespaart tijd, geld en levens. Begin indien nodig klein – pilotprojecten kunnen snel hun waarde bewijzen – maar houd je ogen gericht op het creëren van een volledig, integraal beeld van de ondergrondse omgeving. De beloning is veerkracht, veiligheid en slimmere groei voor de toekomst.
Doe mee met de beweging:
Sluit je aan bij OGC en neem deel aan OGC-werkgroepen en testbedden
Deel uw use cases, pijnpunten en overwinningen
Laten we datavertrouwen zichtbaar, meetbaar en deelbaar maken, zodat iedereen met vertrouwen betere beslissingen kan nemen.
Deze blog is onderdeel van onze serie “10 ideeën in 10 weken”, waarin we gedurfde ideeën en echte innovaties binnen de OGC-community belichten.
Bekijk eerdere inzichten:
- Week 1: Navigeren in het tijdperk van synthetische beelden – Waarom vertrouwen in geospatiale data belangrijk is
- Week 2: Van data naar beslissingen – afstemmen op de ruimte-economie
- Week 3: Van bosbranden tot waterschaarste: OGC's Open Science Demonstrator zet onderzoek om in impact in de echte wereld
- Week 4: Hoe Esri's adoptie van 3D Tiles Versnelt de open georuimtelijke toekomst
- Week 5: Wat eronder ligt - De standaard voor het slimmer en veiliger maken van ondergrondse infrastructuur
- Week 6: De OGC Simple Features Standard: de stille ruggengraat van moderne mapping
- Week 7: De cruciale rol van onderzeese kabelinfrastructuur en het belang van georuimtelijke standaarden
- Week 8: De verandering die de georuimtelijke wereld vormgeeft – en waarom die nu zo belangrijk is
- Week 9: De alles-of-niets-mythe van interoperabiliteit.
Volg ons op LinkedIn voor meer verhalen over de mensen, projecten en standaarden die de toekomst van geospatiale technologie vormgeven.
