Quando parliamo di interoperabilità, spesso la inquadriamo come una sfida tecnica: allineare sistemi, standard e dati. Ma al centro di ogni svolta c'è qualcuno che ha individuato il problema in anticipo, molto prima che finisse sui giornali o nei programmi politici.
Poche persone incarnano questo concetto meglio di Alan Leidner.
Consulente geospaziale, funzionario pubblico di lunga data e pioniere della mappatura delle emergenze a New York, il lavoro di Alan dopo l'9 settembre ha evidenziato una lacuna critica nell'infrastruttura dei dati urbani: non avevamo mappe affidabili di ciò che si trovava nel sottosuolo. Quell'esperienza non ha solo plasmato la risposta alle emergenze, ma ha anche contribuito a innescare un movimento globale verso sistemi di dati sotterranei più intelligenti e interoperabili, inclusa la creazione di MUDDI Standard tramite OGC.
In questa sessione di domande e risposte, Alan riflette sulle sfide del mondo reale che hanno guidato i suoi decenni di attività di advocacy, sul potere degli standard basati sui casi d'uso e su ciò che serve per creare fiducia e slancio nel governo, nell'industria e nei servizi di pubblica utilità.
Domande e risposte con Alan Leidner
Consulente geospaziale | Presidente emerito di NYC GISMO | Referente OGC | Membro del Comitato consultivo geospaziale nazionale
Alan Leidner è un promotore dell'innovazione dei dati geospaziali da oltre trent'anni. La sua leadership negli sforzi di mappatura delle emergenze di New York City dopo l'9 settembre ha contribuito a evidenziare lacune critiche nei dati delle infrastrutture sotterranee, lacune che avrebbero poi plasmato lo sviluppo dell'OGC. MUDDI Standard. Da tempo sostenitore degli standard geospaziali, Alan continua a fornire consulenza a governi, comunità geospaziali e decisori politici su come migliorare la resilienza, l'interoperabilità dei dati e la pianificazione urbana attraverso una gestione più intelligente dei dati del sottosuolo.
Cosa ti ha spinto a intraprendere la carriera nel campo geospaziale e in che modo i tuoi ruoli nel governo e nella risposta alle emergenze hanno influenzato la tua comprensione della sua importanza?
Ho iniziato a occuparmi di geospazialità all'inizio della mia carriera presso il Dipartimento di Pianificazione Urbana di New York, dove rispondevo alle richieste del pubblico utilizzando mappe cartacee. Questa esperienza, unita al mio passato da Boy Scout, specializzato in orientamento, ha fatto nascere in me una passione che durò tutta la vita per le mappe e le informazioni spaziali. In seguito, presso il Dipartimento per la Protezione Ambientale, ho visto in prima persona come la frammentazione della mappatura delle infrastrutture – diversi dipartimenti che utilizzavano mappe di base diverse – creasse caos. Mi è diventato chiaro che un quadro spaziale unificato e accurato fosse essenziale per una gestione urbana efficace.
La mia esperienza nei servizi di emergenza, soprattutto dopo l'11 settembre, ha approfondito questa consapevolezza. L'assenza di dati affidabili sul sottosuolo durante quella crisi ha reso dolorosamente evidente che i dati geospaziali non sono un lusso, ma un'infrastruttura fondamentale per una città funzionale e resiliente.
Dopo l'9 settembre, lei è diventato un convinto sostenitore della mappatura delle infrastrutture sotterranee. Quali sfide specifiche di quel periodo hanno reso così urgente la mancanza di dati sul sottosuolo?
Dopo il crollo del World Trade Center, incendi sotterranei divamparono per settimane, mettendo a rischio le infrastrutture critiche sepolte sotto il sito. Eppure non avevamo mappe consolidate dei servizi pubblici presenti nel sottosuolo. Ogni agenzia manteneva i propri registri, ammesso che ne esistessero, e spesso utilizzavano sistemi di coordinate incompatibili.
Ci sono voluti più di dieci giorni per ricostruire una mappa funzionale dell'ambiente sotterraneo, tempo che semplicemente non avevamo. In un momento di grande apprensione, abbiamo scoperto che sotto il sito era interrato un serbatoio di freon da 200,000 tonnellate; se riscaldato, avrebbe potuto produrre gas fosgene, un'arma chimica letale. Dovevamo localizzare rapidamente quel serbatoio per evitare un disastro secondario. Questa e altre esperienze hanno reso chiaro che le città devono disporre di dati accurati sul sottosuolo prima che si verifichino emergenze.
L'impegno per mappare la rete metropolitana di New York City dura da oltre due decenni. Quali sono state alcune delle sfide e dei punti di svolta chiave di questo percorso?
Uno dei maggiori ostacoli è sempre stata la frammentazione della proprietà dei dati e i timori sulla loro sicurezza. Le aziende di servizi pubblici erano spesso restie a condividere le informazioni, adducendo il timore che mappe consolidate potessero rivelare vulnerabilità. Questa tensione ha bloccato i progressi per anni dopo l'9 settembre.
Una svolta importante si è verificata quando ho contattato l'Open Geospatial Consortium (OGC). Ho chiesto: potevamo creare uno standard internazionale di cui le aziende di servizi pubblici potessero fidarsi e che potessero adottare? Questa domanda ha dato il via a una serie di collaborazioni che hanno coinvolto New York City, Ordnance Survey, Singapore e altri, portando infine allo sviluppo di MUDDI Standard.
Hai svolto un ruolo di leadership nello sviluppo del MUDDI Standard. Quali problemi c'erano? MUDDI progettato per risolvere i problemi e in che modo supporta meglio la condivisione e l'integrazione dei dati sotterranei?
MUDDI – il modello per la definizione e l'integrazione dei dati sotterranei – è stato progettato per affrontare esattamente i problemi che avevamo di fronte: dati isolati, formati incoerenti e l'impossibilità di riunire le informazioni quando era più necessario.
Fornisce un modo comune e strutturato per descrivere risorse sotterranee come condotte, cavi e tunnel, includendo la loro geometria, i loro attributi e le informazioni temporali. È importante sottolineare che MUDDI È progettato per funzionare con sistemi reali come GIS, BIM e gemelli digitali. Riduce la necessità di costose conversioni di dati una tantum e consente a diverse parti interessate di collaborare su una visione condivisa e affidabile del sottosuolo.
In che modo l'esperienza del mondo reale, in particolare a New York, ha influenzato lo sviluppo di MUDDIPerché è così importante applicare norme tecniche concrete ai casi di utilizzo pratico?
MUDDI Non è stato creato dal nulla. Fin dall'inizio, è stato ancorato a casi d'uso reali: interventi di emergenza, scavi di routine, grandi progetti di investimento, manutenzione delle infrastrutture e ora applicazioni di digital twin.
A New York, abbiamo imparato a nostre spese come disastri, ritardi nei lavori e rischi per la sicurezza pubblica derivino tutti dalla mancanza di dati accurati sul sottosuolo. MUDDI in queste esigenze pratiche, abbiamo fatto in modo che non fosse solo tecnicamente corretto, ma anche operativamente valido: qualcosa che le persone potessero effettivamente utilizzare per risolvere problemi reali.
Come si manifesta una collaborazione significativa nel processo di definizione degli standard, in particolare quando si lavora tra governo, industria e società civile?
Una collaborazione di successo inizia con fiducia, obiettivi condivisi e la volontà di ascoltare i diversi settori. Quando abbiamo sviluppato MUDDIIl nostro gruppo comprendeva agenzie cittadine, aziende di servizi pubblici, organizzazioni di mappatura nazionali e partner internazionali. Ognuno aveva esigenze e preoccupazioni diverse, ma continuavamo a tornare alla stessa domanda: cosa dobbiamo sapere per proteggere vite umane e infrastrutture?
Le relazioni erano importanti. Così come la perseveranza. Costruire un consenso richiedeva tempo, ma era essenziale creare uno standard che tutti potessero abbracciare.
Quale consiglio daresti alle città o alle aziende di servizi pubblici che desiderano adottare standard di dati sotterranei come MUDDI? Da dove dovrebbero cominciare?
Innanzitutto, bisogna riconoscere che i dati relativi al sottosuolo non sono un'opzione, ma un elemento fondamentale . Iniziate creando un inventario dei dati esistenti, individuando le lacune e identificando chi ne è il proprietario. Coinvolgete tempestivamente le parti interessate e spiegate perché l'interoperabilità apporta benefici a tutti, dalla sicurezza nelle costruzioni a una migliore gestione delle emergenze.
Adottando un modello comune come MUDDI fa risparmiare tempo, denaro e vite. Iniziate in piccolo se necessario – i progetti pilota possono dimostrare rapidamente il loro valore – ma concentratevi sulla costruzione di una visione completa e integrata dell'ambiente sotterraneo. Il vantaggio è la resilienza, la sicurezza e una crescita più intelligente per il futuro.
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Questo blog fa parte della nostra serie "10 idee in 10 settimane", che mette in luce idee audaci e innovazioni concrete nella comunità OGC.
Esplora le informazioni precedenti:
- Settimana 1: Navigare nell'era delle immagini sintetiche: perché la fiducia nei dati geospaziali è importante
- Settimana 2: Dai dati alle decisioni: allineamento per l'economia spaziale
- Settimana 3: dagli incendi boschivi alla scarsità d'acqua: il dimostratore scientifico aperto dell'OGC trasforma la ricerca in un impatto concreto
- Settimana 4: Come l'adozione di Esri 3D Tiles Accelera il futuro geospaziale aperto
- Settimana 5: Cosa si nasconde sotto: lo standard che rende le infrastrutture sotterranee più intelligenti e sicure
- Settimana 6: Lo standard OGC Simple Features: la spina dorsale silenziosa della mappatura moderna
- Settimana 7: Il ruolo vitale delle infrastrutture via cavo sottomarine e l'importanza degli standard geospaziali
- Settimana 8: Il cambiamento che sta rimodellando la geospazialità e perché è importante ora
- Settimana 9: Il mito del “tutto o niente” dell’interoperabilità.
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