Wenn wir über Interoperabilität sprechen, stellen wir sie oft als technische Herausforderung dar – als eine, bei der Systeme, Standards und Daten aufeinander abgestimmt werden müssen. Doch im Mittelpunkt jedes Durchbruchs steht jemand, der das Problem frühzeitig erkannt hat – lange bevor es Schlagzeilen machte oder auf die politische Agenda kam.
Wenige Menschen verkörpern das besser als Alan Leidner.
Alan, ein Geodatenberater, langjähriger Beamter und früher Verfechter der Notfallkartierung in New York City, deckte mit seiner Arbeit nach dem 9. September eine kritische Lücke in der städtischen Dateninfrastruktur auf: Es gab keine zuverlässigen Karten des Untergrunds. Diese Erfahrung prägte nicht nur die Notfallmaßnahmen, sondern trug auch zu einer globalen Bewegung hin zu intelligenteren, interoperableren unterirdischen Datensystemen bei, einschließlich der Schaffung des MUDDI Standard über OGC.
In dieser Frage-und-Antwort-Runde reflektiert Alan über die realen Herausforderungen, die ihn zu seinem jahrzehntelangen Engagement motiviert haben, über die Macht von Standards, die auf Anwendungsfällen basieren, und darüber, was nötig ist, um Vertrauen und Dynamik in Regierung, Industrie und Versorgungsunternehmen aufzubauen.
Fragen und Antworten mit Alan Leidner
Geodatenberater | Emeritierter Präsident des NYC GISMO | OGC-Verbindungsperson | Mitglied des National Geospatial Advisory Committee
Alan Leidner ist seit über drei Jahrzehnten ein Vorreiter der Geodateninnovation. Seine Führungsrolle bei den Notfallkartierungsbemühungen New Yorks nach dem 9. September trug dazu bei, kritische Lücken in den Daten zur unterirdischen Infrastruktur aufzudecken – Lücken, die später die Entwicklung des OGC prägten. MUDDI Standard. Alan ist ein langjähriger Verfechter georäumlicher Standards und berät weiterhin Regierungen, Geodatengemeinschaften und politische Entscheidungsträger bei der Verbesserung der Widerstandsfähigkeit, der Dateninteroperabilität und der Stadtplanung durch ein intelligenteres unterirdisches Datenmanagement.
Wie sind Sie in den Geodatenbereich gekommen und wie haben Ihre Rollen in der Regierung und bei Notfallmaßnahmen Ihr Verständnis seiner Bedeutung geprägt?
Ich kam schon früh in meiner Karriere beim New Yorker Stadtplanungsamt in die Welt der Geodaten, wo ich Anfragen der Öffentlichkeit mithilfe von Papierkarten beantwortete. Diese Erfahrung, kombiniert mit meinem Hintergrund als Pfadfinder mit einer Ausbildung zur Wegfindung, weckte eine lebenslange Leidenschaft für Karten und räumliche Informationen. Später, im Umweltschutzamt, erlebte ich hautnah, wie fragmentierte Infrastrukturkartierung – verschiedene Ämter verwendeten unterschiedliche Basiskarten – Chaos verursachte. Mir wurde klar, dass ein einheitlicher, präziser räumlicher Rahmen für ein effektives Stadtmanagement unerlässlich ist.
Meine Zeit im Katastrophenschutz, insbesondere nach dem 9. September, vertiefte dieses Verständnis. Das Fehlen zuverlässiger Daten aus dem Untergrund während dieser Krise machte es schmerzlich deutlich: Geodaten sind kein Luxus, sondern eine kritische Infrastruktur für eine funktionierende, widerstandsfähige Stadt.
Nach dem 9. September haben Sie sich stark für die Kartierung unterirdischer Infrastrukturen eingesetzt. Welche besonderen Herausforderungen machten den Mangel an Daten zum Untergrund damals so dringend?
Nach dem Einsturz des World Trade Centers wüteten wochenlang unterirdische Brände, die die darunterliegende Infrastruktur gefährdeten. Dennoch gab es keine einheitlichen Karten der darunterliegenden Versorgungseinrichtungen. Verschiedene Behörden führten eigene Aufzeichnungen, sofern überhaupt welche vorhanden waren, und diese verwendeten oft inkompatible Koordinatensysteme.
Wir brauchten über zehn Tage, um eine funktionierende Karte des Untergrunds zu erstellen – Zeit, die uns schlichtweg fehlte. In einem erschreckenden Moment erfuhren wir, dass unter dem Gelände ein 200,000 Kilogramm schwerer Freontank vergraben war. Bei Erhitzung hätte er Phosgengas produzieren können – eine tödliche chemische Waffe. Wir mussten diesen Tank schnell lokalisieren, um eine zweite Katastrophe zu verhindern. Diese und andere Erfahrungen machten deutlich, dass Städte genaue Daten über den Untergrund benötigen, bevor Notfälle eintreten.
Die Kartierung des New Yorker U-Bahn-Systems dauert seit über zwei Jahrzehnten. Was waren die größten Herausforderungen und Wendepunkte auf diesem Weg?
Zu den größten Hindernissen gehörten stets die fragmentierte Datenverteilung und die Sorge um die Datensicherheit. Versorgungsunternehmen zögerten oft, Informationen weiterzugeben, da sie befürchteten, konsolidierte Karten könnten Schwachstellen aufdecken. Diese Spannungen bremsten den Fortschritt nach dem 9. September jahrelang.
Ein entscheidender Wendepunkt kam, als ich mich an das Open Geospatial Consortium (OGC) wandte. Ich fragte: Könnten wir einen internationalen Standard schaffen, dem Versorgungsunternehmen vertrauen und den sie übernehmen können? Diese Frage löste eine Zusammenarbeit zwischen New York City, Ordnance Survey, Singapur und anderen aus – die schließlich zur Entwicklung des MUDDI Standard.
Sie haben eine führende Rolle bei der Entwicklung des MUDDI Standard. Welche Probleme gab es MUDDI soll es lösen und wie unterstützt es die gemeinsame Nutzung und Integration von Untergrunddaten besser?
MUDDI – das Modell zur Definition und Integration von Untergrunddaten – wurde entwickelt, um genau die Probleme anzugehen, mit denen wir konfrontiert waren: isolierte Daten, inkonsistente Formate und die Unfähigkeit, Informationen zusammenzuführen, wenn es am wichtigsten war.
Es bietet eine gemeinsame, strukturierte Möglichkeit, unterirdische Anlagen wie Rohre, Kabel und Tunnel zu beschreiben, einschließlich ihrer Geometrie, Eigenschaften und zeitlichen Informationen. Wichtig ist, MUDDI ist für die Zusammenarbeit mit realen Systemen wie GIS, BIM und digitalen Zwillingen konzipiert. Es reduziert den Bedarf an kostspieligen, einmaligen Datenkonvertierungen und ermöglicht verschiedenen Beteiligten die Zusammenarbeit an einer gemeinsamen, zuverlässigen Sicht auf den Untergrund.
Wie haben Erfahrungen aus der realen Welt, insbesondere in New York, die Entwicklung von MUDDIWarum ist es so wichtig, technische Standards in praktischen Anwendungsfällen zu verankern?
MUDDI wurde nicht im luftleeren Raum entwickelt. Von Anfang an war es in realen Anwendungsfällen verankert: Notfallmaßnahmen, Routineausgrabungen, große Investitionsprojekte, Infrastrukturwartung und jetzt auch digitale Zwillingsanwendungen.
In New York mussten wir auf die harte Tour lernen, wie Katastrophen, Bauverzögerungen und Risiken für die öffentliche Sicherheit auf fehlende genaue Daten über den Untergrund zurückzuführen sind. Durch die Erdung MUDDI Bei diesen praktischen Anforderungen haben wir sichergestellt, dass es nicht nur technisch korrekt, sondern auch betrieblich wertvoll ist – etwas, das die Leute tatsächlich zur Lösung echter Probleme verwenden können.
Wie sieht eine sinnvolle Zusammenarbeit im Normungsprozess aus, insbesondere wenn Regierung, Industrie und Zivilgesellschaft beteiligt sind?
Erfolgreiche Zusammenarbeit beginnt mit Vertrauen, gemeinsamen Zielen und der Bereitschaft, branchenübergreifend zuzuhören. Als wir MUDDIZu unserer Gruppe gehörten städtische Behörden, Versorgungsunternehmen, nationale Kartierungsorganisationen und internationale Partner. Jeder hatte unterschiedliche Bedürfnisse und Anliegen. Aber wir kamen immer wieder auf dieselbe Frage zurück: Was müssen wir wissen, um Leben und Infrastruktur zu schützen?
Beziehungen waren wichtig. Beharrlichkeit ebenso. Konsens zu finden, brauchte Zeit, war aber unerlässlich, um einen Standard zu schaffen, den alle akzeptieren konnten.
Welchen Rat würden Sie Städten oder Versorgungsunternehmen geben, die unterirdische Datenstandards einführen möchten, wie MUDDI? Wo sollten sie anfangen?
Erstens erkennen, dass Untergrunddaten nicht optional sind, sondern grundlegend Erstellen Sie zunächst ein Verzeichnis der vorhandenen Daten, deren Lücken und deren Eigentümer. Bringen Sie die Beteiligten frühzeitig zusammen und begründen Sie, warum Interoperabilität allen zugutekommt – von sichererem Bauen bis hin zu verbesserten Notfallmaßnahmen.
Die Einführung eines gemeinsamen Modells wie MUDDI spart Zeit, Geld und Leben. Fangen Sie bei Bedarf klein an – Pilotprojekte können schnell ihren Nutzen zeigen –, achten Sie aber darauf, eine umfassende, integrierte Sicht auf die unterirdische Umwelt zu erhalten. Das Ergebnis: Widerstandsfähigkeit, Sicherheit und intelligenteres Wachstum für die Zukunft.
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Dieser Blog ist Teil unserer Reihe „10 Ideen in 10 Wochen“, in der mutige Ideen und echte Innovationen in der gesamten OGC-Community hervorgehoben werden.
Entdecken Sie frühere Erkenntnisse:
- Woche 1: Navigieren im Zeitalter synthetischer Bilder – Warum Vertrauen in Geodaten wichtig ist
- Woche 2: Von Daten zu Entscheidungen – Ausrichtung auf die Weltraumwirtschaft
- Woche 3: Von Waldbränden bis hin zu Wasserknappheit – der Open Science Demonstrator des OGC setzt Forschung in die Praxis um
- Woche 4: Wie Esri's Adoption von 3D Tiles Beschleunigt die offene georäumliche Zukunft
- Woche 5: Was darunter liegt – Der Standard für intelligentere und sicherere unterirdische Infrastruktur
- Woche 6: Der OGC Simple Features Standard – Das stille Rückgrat der modernen Kartierung
- Woche 7: Die entscheidende Rolle der Unterseekabelinfrastruktur und die Bedeutung georäumlicher Standards
- Woche 8: Der Wandel, der die Geodatenwelt neu gestaltet – und warum er jetzt wichtig ist
- Woche 9: Der „Alles oder nichts“-Mythos der Interoperabilität.
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